Hay dos detalles de esta fachada de la ciudad de Baza (Granada) que me gustaría resaltar por lo diferente a muchas otras fachadas europeas, y que en un caso casi se dan solo en la península ibérica. Por un lado las persianas amplias y desplegadas ante un posible día de sol y calor. Por otra parte el revestimiento de cerámicas, de trozos de cerámica más bien, para evitar que el sol penetre en la pared.
En las ciudades con mucho sol y calor toda lucha contra el enorme poder calorífico de un sol de verano a las cinco de la tarde es poca. Lo básico es pintar de blanco las fachadas para que el sol no quede absorbido y su calor entre en el edificio. El blanco es también el color de la ropa de muchas personas que viven en las zonas cercanas al desierto en África.
En Europa las persianas no existen, tampoco los visillos o las cortinas en las ventanas. En muchos países europeos la luz y más el sol es un activo que intentan recoger y meter dentro de las habitaciones. En España nos sobra luz y calor y las persianas de madera o de fibras vegetales son imprescindibles junto a las ya más modernas persianas de plástico.
Fachada de Baza contra el color del verano en Granada
Hay dos detalles de esta fachada de la ciudad de Baza (Granada) que me gustaría resaltar por lo diferente a muchas otras fachadas europeas, y que en un caso casi se dan solo en la península ibérica. Por un lado las persianas amplias y desplegadas ante un posible día de sol y calor. Por otra parte el revestimiento de cerámicas, de trozos de cerámica más bien, para evitar que el sol penetre en la pared.
En las ciudades con mucho sol y calor toda lucha contra el enorme poder calorífico de un sol de verano a las cinco de la tarde es poca. Lo básico es pintar de blanco las fachadas para que el sol no quede absorbido y su calor entre en el edificio. El blanco es también el color de la ropa de muchas personas que viven en las zonas cercanas al desierto en África.
En Europa las persianas no existen, tampoco los visillos o las cortinas en las ventanas. En muchos países europeos la luz y más el sol es un activo que intentan recoger y meter dentro de las habitaciones. En España nos sobra luz y calor y las persianas de madera o de fibras vegetales son imprescindibles junto a las ya más modernas persianas de plástico.
En las ciudades con mucho sol y calor toda lucha contra el enorme poder calorífico de un sol de verano a las cinco de la tarde es poca. Lo básico es pintar de blanco las fachadas para que el sol no quede absorbido y su calor entre en el edificio. El blanco es también el color de la ropa de muchas personas que viven en las zonas cercanas al desierto en África.
En Europa las persianas no existen, tampoco los visillos o las cortinas en las ventanas. En muchos países europeos la luz y más el sol es un activo que intentan recoger y meter dentro de las habitaciones. En España nos sobra luz y calor y las persianas de madera o de fibras vegetales son imprescindibles junto a las ya más modernas persianas de plástico.
Crecimiento del plano de una ciudad a lo largo de su historia
Estos dibujos los vamos a utilizar para observar de qué manera va creciendo una ciudad desde un asentamiento prehistórico (1), hasta el siglo XVI más o menos (6). En concreto estaríamos observando el plano de la primitiva ciudad de Liubliana en Eslovenia, que se va configurando alrededor de su castillo que todavía existe.
En todos los casos podemos observar cómo la ciudad se intenta defender con murallas, incluso estando asentada sobre un importante montículo que ya le ofrecía una seguridad añadida. Podemos estar hablando de una ciudad con unos 3.000 años de existencia (1) que hasta la llegada de las épocas modernas (6) se mantiene siempre a la defensiva de sus enemigos utilizando las defensas naturales y añadiendo defensas propias para casos de asalto.
Que se haya podido mantener tantos siglos nos indica que sus sistemas de defensa eran útiles y apreciados, pues cambiaban los moradores pero seguían conservando el lugar y las posiciones de defensa. Vénetos, Llirios, Celtas, Romanos, Hunos, Ostrógodos, Lombardos, Francos, Magiares, etc. han pasado por este lugar, conquistando o sitiando y dominando la zona.
En todos los casos podemos observar cómo la ciudad se intenta defender con murallas, incluso estando asentada sobre un importante montículo que ya le ofrecía una seguridad añadida. Podemos estar hablando de una ciudad con unos 3.000 años de existencia (1) que hasta la llegada de las épocas modernas (6) se mantiene siempre a la defensiva de sus enemigos utilizando las defensas naturales y añadiendo defensas propias para casos de asalto.
Que se haya podido mantener tantos siglos nos indica que sus sistemas de defensa eran útiles y apreciados, pues cambiaban los moradores pero seguían conservando el lugar y las posiciones de defensa. Vénetos, Llirios, Celtas, Romanos, Hunos, Ostrógodos, Lombardos, Francos, Magiares, etc. han pasado por este lugar, conquistando o sitiando y dominando la zona.
Crecimiento del plano de una ciudad a lo largo de su historia
Estos dibujos los vamos a utilizar para observar de qué manera va creciendo una ciudad desde un asentamiento prehistórico (1), hasta el siglo XVI más o menos (6). En concreto estaríamos observando el plano de la primitiva ciudad de Liubliana en Eslovenia, que se va configurando alrededor de su castillo que todavía existe.
En todos los casos podemos observar cómo la ciudad se intenta defender con murallas, incluso estando asentada sobre un importante montículo que ya le ofrecía una seguridad añadida. Podemos estar hablando de una ciudad con unos 3.000 años de existencia (1) que hasta la llegada de las épocas modernas (6) se mantiene siempre a la defensiva de sus enemigos utilizando las defensas naturales y añadiendo defensas propias para casos de asalto.
Que se haya podido mantener tantos siglos nos indica que sus sistemas de defensa eran útiles y apreciados, pues cambiaban los moradores pero seguían conservando el lugar y las posiciones de defensa. Vénetos, Llirios, Celtas, Romanos, Hunos, Ostrógodos, Lombardos, Francos, Magiares, etc. han pasado por este lugar, conquistando o sitiando y dominando la zona.
En todos los casos podemos observar cómo la ciudad se intenta defender con murallas, incluso estando asentada sobre un importante montículo que ya le ofrecía una seguridad añadida. Podemos estar hablando de una ciudad con unos 3.000 años de existencia (1) que hasta la llegada de las épocas modernas (6) se mantiene siempre a la defensiva de sus enemigos utilizando las defensas naturales y añadiendo defensas propias para casos de asalto.
Que se haya podido mantener tantos siglos nos indica que sus sistemas de defensa eran útiles y apreciados, pues cambiaban los moradores pero seguían conservando el lugar y las posiciones de defensa. Vénetos, Llirios, Celtas, Romanos, Hunos, Ostrógodos, Lombardos, Francos, Magiares, etc. han pasado por este lugar, conquistando o sitiando y dominando la zona.
Funicular en Liubliana para subir al castillo
En estos tiempos en los que es cada vez más complicado poder tener ticket de transportes urbanos, poder lograr este billete del funicular que sube desde el centro de la ciudad de Liubliana en Eslovenia hasta lo alto de su castillo, casi parece un lujo. Si alguna vez vais a la ciudad y deseáis visitar el Castillo, conocer su historia y ver su parque, intentar no subir ni bajar a pie, paseando. Es una pequeña paliza. O eso me imagino viendo desde arriba la pendiente. Se saca ida y vuelta y llega uno arriba descansado para seguir viendo las bellezas eslovenas.
Funicular en Liubliana para subir al castillo
En estos tiempos en los que es cada vez más complicado poder tener ticket de transportes urbanos, poder lograr este billete del funicular que sube desde el centro de la ciudad de Liubliana en Eslovenia hasta lo alto de su castillo, casi parece un lujo. Si alguna vez vais a la ciudad y deseáis visitar el Castillo, conocer su historia y ver su parque, intentar no subir ni bajar a pie, paseando. Es una pequeña paliza. O eso me imagino viendo desde arriba la pendiente. Se saca ida y vuelta y llega uno arriba descansado para seguir viendo las bellezas eslovenas.
Me vuelven Lorca. Un sencillo marca páginas
No es la primera vez que dejo por este blog un marca páginas de la Librería Re-Read por su diseño y utilidad.
Me parecen un ejemplo de utilidad y mensaje que como es lógico en una librería va un poco mas que a un simple marcador para los libros que estamos leyendo.
En este caso he elegido un clásico de los que presentan: "Me vuelves Lorca" en recuerdo de uno de nuestros artistas más universales.
A veces el papel, los papelitos, sirven y se conservan.
Me parecen un ejemplo de utilidad y mensaje que como es lógico en una librería va un poco mas que a un simple marcador para los libros que estamos leyendo.
En este caso he elegido un clásico de los que presentan: "Me vuelves Lorca" en recuerdo de uno de nuestros artistas más universales.
A veces el papel, los papelitos, sirven y se conservan.
Me vuelven Lorca. Un sencillo marca páginas
No es la primera vez que dejo por este blog un marca páginas de la Librería Re-Read por su diseño y utilidad.
Me parecen un ejemplo de utilidad y mensaje que como es lógico en una librería va un poco mas que a un simple marcador para los libros que estamos leyendo.
En este caso he elegido un clásico de los que presentan: "Me vuelves Lorca" en recuerdo de uno de nuestros artistas más universales.
A veces el papel, los papelitos, sirven y se conservan.
Me parecen un ejemplo de utilidad y mensaje que como es lógico en una librería va un poco mas que a un simple marcador para los libros que estamos leyendo.
En este caso he elegido un clásico de los que presentan: "Me vuelves Lorca" en recuerdo de uno de nuestros artistas más universales.
A veces el papel, los papelitos, sirven y se conservan.
Resolver conflictos en RRHH no es sencillo. Pero es necesario
A veces nos toca resolver conflictos en nuestro trabajo como responsables de equipos o de RRHH. Nunca es sencillo, y además siempre es peligroso. Si cuando se intenta mediar no se logra un éxito, una solución, lo que sucede es que todo va a peor. Así que la obligación de resolver cuando se media es imprescindible y casi obligatoria.
Para empezar a resolver un conflicto entre personas hay algo fundamental, básico, obligado. “HAY QUE HABLAR”.
Para empezar a resolver un conflicto entre personas hay algo fundamental, básico, obligado. “HAY QUE HABLAR”.
Hablar personalmente, dando la cara, mirando a los ojos, con calma y sentados. Hay que hacerse responsable del problema y hacer responsable del mismo a las partes implicadas. Con calma, sin acusaciones, con responsabilidad.
UN problema entre personas NUNCA se evita ni se resuelve dejando que sea el tiempo el que actúe. Podemos pensar que sí, pero es falso, a lo sumo se aparca, se orilla un tiempo. Pero siempre necesita un tratamiento, como poco una mediación y siempre un cara a cara.
Hay que escuchar a todas las partes. A TODAS. Pero no por educación o para disimular. Es imprescindible para encontrar una solución, saber TODO lo sucedido, aunque de entrada sea muy sencilla separar el polvo de la paja, o saber quién tiene más o menos razones. Escuchemos a todos, y escuchemos todo.
Nunca lograremos que todas las partes entiendan todo de todas las demás partes. A lo sumo podemos lograr que las partes entiendan parte de lo que dicen las otras partes. No es un trabalenguas, aunque lo parezca. Es un signo de que a veces los problemas parecen irresolubles, y hay que ir tirando del hilo hasta desatascarlos.
Los problemas, el mismo problema, lo verá cada parte de una forma diferente. Y además siempre para su beneficio, para sus razones. El trabajo de solución se basa en plantear las opciones de futuro a que nos lleva el conflicto si no se logra resolver.
UN problema entre personas NUNCA se evita ni se resuelve dejando que sea el tiempo el que actúe. Podemos pensar que sí, pero es falso, a lo sumo se aparca, se orilla un tiempo. Pero siempre necesita un tratamiento, como poco una mediación y siempre un cara a cara.
Hay que escuchar a todas las partes. A TODAS. Pero no por educación o para disimular. Es imprescindible para encontrar una solución, saber TODO lo sucedido, aunque de entrada sea muy sencilla separar el polvo de la paja, o saber quién tiene más o menos razones. Escuchemos a todos, y escuchemos todo.
Nunca lograremos que todas las partes entiendan todo de todas las demás partes. A lo sumo podemos lograr que las partes entiendan parte de lo que dicen las otras partes. No es un trabalenguas, aunque lo parezca. Es un signo de que a veces los problemas parecen irresolubles, y hay que ir tirando del hilo hasta desatascarlos.
Los problemas, el mismo problema, lo verá cada parte de una forma diferente. Y además siempre para su beneficio, para sus razones. El trabajo de solución se basa en plantear las opciones de futuro a que nos lleva el conflicto si no se logra resolver.
No se trata de lograr que aquello no haya sucedido, es imposible, se trata de convivir con el problema y de esa manera sí que lograremos que el tiempo actúe a favor de la solución. Hay que plantear lo positivo para cada parte de resolver el problema. Lo que cada uno gana si aquello logramos desactivarlo. Y lo que se pierde en el conjunto superior si seguimos atados al conflicto. Por cierto: ¡¡Suerte!!
Resolver conflictos en RRHH no es sencillo. Pero es necesario
A veces nos toca resolver conflictos en nuestro trabajo como responsables de equipos o de RRHH. Nunca es sencillo, y además siempre es peligroso. Si cuando se intenta mediar no se logra un éxito, una solución, lo que sucede es que todo va a peor. Así que la obligación de resolver cuando se media es imprescindible y casi obligatoria.
Para empezar a resolver un conflicto entre personas hay algo fundamental, básico, obligado. “HAY QUE HABLAR”.
Para empezar a resolver un conflicto entre personas hay algo fundamental, básico, obligado. “HAY QUE HABLAR”.
Hablar personalmente, dando la cara, mirando a los ojos, con calma y sentados. Hay que hacerse responsable del problema y hacer responsable del mismo a las partes implicadas. Con calma, sin acusaciones, con responsabilidad.
UN problema entre personas NUNCA se evita ni se resuelve dejando que sea el tiempo el que actúe. Podemos pensar que sí, pero es falso, a lo sumo se aparca, se orilla un tiempo. Pero siempre necesita un tratamiento, como poco una mediación y siempre un cara a cara.
Hay que escuchar a todas las partes. A TODAS. Pero no por educación o para disimular. Es imprescindible para encontrar una solución, saber TODO lo sucedido, aunque de entrada sea muy sencilla separar el polvo de la paja, o saber quién tiene más o menos razones. Escuchemos a todos, y escuchemos todo.
Nunca lograremos que todas las partes entiendan todo de todas las demás partes. A lo sumo podemos lograr que las partes entiendan parte de lo que dicen las otras partes. No es un trabalenguas, aunque lo parezca. Es un signo de que a veces los problemas parecen irresolubles, y hay que ir tirando del hilo hasta desatascarlos.
Los problemas, el mismo problema, lo verá cada parte de una forma diferente. Y además siempre para su beneficio, para sus razones. El trabajo de solución se basa en plantear las opciones de futuro a que nos lleva el conflicto si no se logra resolver.
UN problema entre personas NUNCA se evita ni se resuelve dejando que sea el tiempo el que actúe. Podemos pensar que sí, pero es falso, a lo sumo se aparca, se orilla un tiempo. Pero siempre necesita un tratamiento, como poco una mediación y siempre un cara a cara.
Hay que escuchar a todas las partes. A TODAS. Pero no por educación o para disimular. Es imprescindible para encontrar una solución, saber TODO lo sucedido, aunque de entrada sea muy sencilla separar el polvo de la paja, o saber quién tiene más o menos razones. Escuchemos a todos, y escuchemos todo.
Nunca lograremos que todas las partes entiendan todo de todas las demás partes. A lo sumo podemos lograr que las partes entiendan parte de lo que dicen las otras partes. No es un trabalenguas, aunque lo parezca. Es un signo de que a veces los problemas parecen irresolubles, y hay que ir tirando del hilo hasta desatascarlos.
Los problemas, el mismo problema, lo verá cada parte de una forma diferente. Y además siempre para su beneficio, para sus razones. El trabajo de solución se basa en plantear las opciones de futuro a que nos lleva el conflicto si no se logra resolver.
No se trata de lograr que aquello no haya sucedido, es imposible, se trata de convivir con el problema y de esa manera sí que lograremos que el tiempo actúe a favor de la solución. Hay que plantear lo positivo para cada parte de resolver el problema. Lo que cada uno gana si aquello logramos desactivarlo. Y lo que se pierde en el conjunto superior si seguimos atados al conflicto. Por cierto: ¡¡Suerte!!
Librería en Liubliana, elemento urbano de calidad y paz
El urbanismo útil se compone de muchos servicios, de la suma de muchas ayudas a la sociedad para convertir unos edificios de piedras o ladrillos, unos suelos de asfaltos ásperos en una ciudad lo más humana posible. En realidad el urbanismo simplemente trabaja por lograr ciudades más útiles, más personales, con más calidad de vida. O al menos para eso debería trabajar.
Planificar y ordenar las ciudades es urbanismo, pero no siempre se logra desde la iniciativa pública. Y aquí es donde hay que trabajar más, en apoyar buenas ideas para que la iniciativa privada ponga su gran granito de arena hasta convertir a las ciudades donde toca con su varita, en ciudades más humanas. Es decir, estoy reconociendo que la iniciativa privada puede ser muy buena o incluso muy mala. Y en ese diferenciación es donde también tiene que actuar la iniciativa pública.
Estas dos imágenes son de una librería infantil de la ciudad eslovena de Liubliana. Justo al lado de la estación baja del funicular que sube al castillo. Un local que aúna varios conceptos sencillos pero muy eficaces. Decoración, variedad de sus elementos y sobre todo amabilidad de las personas que la atienden.
Planificar y ordenar las ciudades es urbanismo, pero no siempre se logra desde la iniciativa pública. Y aquí es donde hay que trabajar más, en apoyar buenas ideas para que la iniciativa privada ponga su gran granito de arena hasta convertir a las ciudades donde toca con su varita, en ciudades más humanas. Es decir, estoy reconociendo que la iniciativa privada puede ser muy buena o incluso muy mala. Y en ese diferenciación es donde también tiene que actuar la iniciativa pública.
Estas dos imágenes son de una librería infantil de la ciudad eslovena de Liubliana. Justo al lado de la estación baja del funicular que sube al castillo. Un local que aúna varios conceptos sencillos pero muy eficaces. Decoración, variedad de sus elementos y sobre todo amabilidad de las personas que la atienden.
Podría ser cualquier otra ciudad del mundo, está aquí como ejemplo multicultural de lo que es un servicio privado que creado con buen gusto ayuda a que la ciudad sea más amable.
La estación del funicular es muy hermosa, y aunque está en un rincón amplio resulta muy escondido formando un túnel de una treintena de metros como poco donde la librería de la imagen ofrece un punto de color y de uso.
La estación del funicular es muy hermosa, y aunque está en un rincón amplio resulta muy escondido formando un túnel de una treintena de metros como poco donde la librería de la imagen ofrece un punto de color y de uso.
Su presencia evita (en cualquier punto del Planeta) la violencia idiota contra los mobiliarios urbanos, no en Eslovenia que es un país muy seguro, sino en muchas otras ciudades donde es necesario crear este tipo de “puntos de uso” para evitar la teoría de los cristales rotos. Que existan esos locales privados resuelve problemas públicos de uso y convivencia.
Librería en Liubliana, elemento urbano de calidad y paz
El urbanismo útil se compone de muchos servicios, de la suma de muchas ayudas a la sociedad para convertir unos edificios de piedras o ladrillos, unos suelos de asfaltos ásperos en una ciudad lo más humana posible. En realidad el urbanismo simplemente trabaja por lograr ciudades más útiles, más personales, con más calidad de vida. O al menos para eso debería trabajar.
Planificar y ordenar las ciudades es urbanismo, pero no siempre se logra desde la iniciativa pública. Y aquí es donde hay que trabajar más, en apoyar buenas ideas para que la iniciativa privada ponga su gran granito de arena hasta convertir a las ciudades donde toca con su varita, en ciudades más humanas. Es decir, estoy reconociendo que la iniciativa privada puede ser muy buena o incluso muy mala. Y en ese diferenciación es donde también tiene que actuar la iniciativa pública.
Estas dos imágenes son de una librería infantil de la ciudad eslovena de Liubliana. Justo al lado de la estación baja del funicular que sube al castillo. Un local que aúna varios conceptos sencillos pero muy eficaces. Decoración, variedad de sus elementos y sobre todo amabilidad de las personas que la atienden.
Planificar y ordenar las ciudades es urbanismo, pero no siempre se logra desde la iniciativa pública. Y aquí es donde hay que trabajar más, en apoyar buenas ideas para que la iniciativa privada ponga su gran granito de arena hasta convertir a las ciudades donde toca con su varita, en ciudades más humanas. Es decir, estoy reconociendo que la iniciativa privada puede ser muy buena o incluso muy mala. Y en ese diferenciación es donde también tiene que actuar la iniciativa pública.
Estas dos imágenes son de una librería infantil de la ciudad eslovena de Liubliana. Justo al lado de la estación baja del funicular que sube al castillo. Un local que aúna varios conceptos sencillos pero muy eficaces. Decoración, variedad de sus elementos y sobre todo amabilidad de las personas que la atienden.
Podría ser cualquier otra ciudad del mundo, está aquí como ejemplo multicultural de lo que es un servicio privado que creado con buen gusto ayuda a que la ciudad sea más amable.
La estación del funicular es muy hermosa, y aunque está en un rincón amplio resulta muy escondido formando un túnel de una treintena de metros como poco donde la librería de la imagen ofrece un punto de color y de uso.
La estación del funicular es muy hermosa, y aunque está en un rincón amplio resulta muy escondido formando un túnel de una treintena de metros como poco donde la librería de la imagen ofrece un punto de color y de uso.
Su presencia evita (en cualquier punto del Planeta) la violencia idiota contra los mobiliarios urbanos, no en Eslovenia que es un país muy seguro, sino en muchas otras ciudades donde es necesario crear este tipo de “puntos de uso” para evitar la teoría de los cristales rotos. Que existan esos locales privados resuelve problemas públicos de uso y convivencia.
Sweter, sweaters, ante y cosas de 1956
En 1956 un anuncio típico de prensa para anunciar prendas de vestir masculinas era este que os dejo. Un señor de cierta edad (¿cierta?) elegante, fumando con o sin pipa para marcar masculinidad, sonriendo y con ganas de ligar. Pero no voy a entrar ahora en eso, tampoco en su elegancia. Me voy a referir a una palabra curiosa que ahora ya no se utiliza.
Que además está mal escrito pues su ortografía real sería "Sweaters"y que en castellano sería suéter o más correcto todavía jersey. Un jersey "para sudar" o para darnos calor en el cuerpo. Claro que las americanas de ante tampoco se quedan atrás, pues aunque todos sabemos qué es el ante, la zona de la piel curtida que no es piel flor, la interna del animal cuando se corta en capas, tampoco es hoy ya muy normal vender americanas de ante. Cosas viejas de los tiempos viejos.
Sweters
Que además está mal escrito pues su ortografía real sería "Sweaters"y que en castellano sería suéter o más correcto todavía jersey. Un jersey "para sudar" o para darnos calor en el cuerpo. Claro que las americanas de ante tampoco se quedan atrás, pues aunque todos sabemos qué es el ante, la zona de la piel curtida que no es piel flor, la interna del animal cuando se corta en capas, tampoco es hoy ya muy normal vender americanas de ante. Cosas viejas de los tiempos viejos.
Sweter, sweaters, ante y cosas de 1956
En 1956 un anuncio típico de prensa para anunciar prendas de vestir masculinas era este que os dejo. Un señor de cierta edad (¿cierta?) elegante, fumando con o sin pipa para marcar masculinidad, sonriendo y con ganas de ligar. Pero no voy a entrar ahora en eso, tampoco en su elegancia. Me voy a referir a una palabra curiosa que ahora ya no se utiliza.
Que además está mal escrito pues su ortografía real sería "Sweaters"y que en castellano sería suéter o más correcto todavía jersey. Un jersey "para sudar" o para darnos calor en el cuerpo. Claro que las americanas de ante tampoco se quedan atrás, pues aunque todos sabemos qué es el ante, la zona de la piel curtida que no es piel flor, la interna del animal cuando se corta en capas, tampoco es hoy ya muy normal vender americanas de ante. Cosas viejas de los tiempos viejos.
Sweters
Que además está mal escrito pues su ortografía real sería "Sweaters"y que en castellano sería suéter o más correcto todavía jersey. Un jersey "para sudar" o para darnos calor en el cuerpo. Claro que las americanas de ante tampoco se quedan atrás, pues aunque todos sabemos qué es el ante, la zona de la piel curtida que no es piel flor, la interna del animal cuando se corta en capas, tampoco es hoy ya muy normal vender americanas de ante. Cosas viejas de los tiempos viejos.
La motivación es fundamental para la empresa de éxito.
Parece complicado de entender pero es una realidad, en España mientras seguimos con un desempleo muy alto, mientras la indignidad laboral en cuanto a derechos y sueldos parece un problema sin solución, más del 50% de empresas que buscan cubrir puestos técnicos o de innovación, NO ENCUENTRAN la forma de cubrirlos.
Está muy claro que hay dos errores de partida que se llevan años advirtiendo y que no somos capaces de querer resolver. Por una parte es necesaria una formación profesional MUY diferente, y mucho más larga, que tendría que cubrir toda la vida laboral. Y por otra parte hay que motivar de una forma TOTALMENTE DISTINTA a los trabajadores, para que sientan que su profesión actual es segura, merece la pena formarse en ella, sirve creer en su futuro.
Se buscan trabajadores fieles, innovadores, capaces de tener varias velocidades, con ganas de seguir aprendiendo, que aporte talento y maneras, que tenga una formación amplia y con asuntos laterales a su profesión base, que sepa trabajar en equipos, que sepa enseñar incluso.
¿Pero qué les ofrecemos a cambio? No sirve con prometer un salario digno, ya no, pues se nos creemos las promesas simples. Hay que darles información, futuro, capacidad de crecer, hay que emocionarlos e implicarlos en el proyecto, hay que explicarles la capacidad de modulación horaria para convivir mejor todos, y explicar muy bien el concepto de equipo de cada empresa y los beneficios que eso aporta a cada persona.
En la misma medida en que han cambiado los tiempos de los derechos laborales fijos y estáticos, hay que explicar muy bien a todas las partes que esa movilidad de derechos es bidireccional. Y que la motivación de las personas es fundamental para que una empresa tenga éxito.
Está muy claro que hay dos errores de partida que se llevan años advirtiendo y que no somos capaces de querer resolver. Por una parte es necesaria una formación profesional MUY diferente, y mucho más larga, que tendría que cubrir toda la vida laboral. Y por otra parte hay que motivar de una forma TOTALMENTE DISTINTA a los trabajadores, para que sientan que su profesión actual es segura, merece la pena formarse en ella, sirve creer en su futuro.
Se buscan trabajadores fieles, innovadores, capaces de tener varias velocidades, con ganas de seguir aprendiendo, que aporte talento y maneras, que tenga una formación amplia y con asuntos laterales a su profesión base, que sepa trabajar en equipos, que sepa enseñar incluso.
¿Pero qué les ofrecemos a cambio? No sirve con prometer un salario digno, ya no, pues se nos creemos las promesas simples. Hay que darles información, futuro, capacidad de crecer, hay que emocionarlos e implicarlos en el proyecto, hay que explicarles la capacidad de modulación horaria para convivir mejor todos, y explicar muy bien el concepto de equipo de cada empresa y los beneficios que eso aporta a cada persona.
En la misma medida en que han cambiado los tiempos de los derechos laborales fijos y estáticos, hay que explicar muy bien a todas las partes que esa movilidad de derechos es bidireccional. Y que la motivación de las personas es fundamental para que una empresa tenga éxito.
La motivación es fundamental para la empresa de éxito.
Parece complicado de entender pero es una realidad, en España mientras seguimos con un desempleo muy alto, mientras la indignidad laboral en cuanto a derechos y sueldos parece un problema sin solución, más del 50% de empresas que buscan cubrir puestos técnicos o de innovación, NO ENCUENTRAN la forma de cubrirlos.
Está muy claro que hay dos errores de partida que se llevan años advirtiendo y que no somos capaces de querer resolver. Por una parte es necesaria una formación profesional MUY diferente, y mucho más larga, que tendría que cubrir toda la vida laboral. Y por otra parte hay que motivar de una forma TOTALMENTE DISTINTA a los trabajadores, para que sientan que su profesión actual es segura, merece la pena formarse en ella, sirve creer en su futuro.
Se buscan trabajadores fieles, innovadores, capaces de tener varias velocidades, con ganas de seguir aprendiendo, que aporte talento y maneras, que tenga una formación amplia y con asuntos laterales a su profesión base, que sepa trabajar en equipos, que sepa enseñar incluso.
¿Pero qué les ofrecemos a cambio? No sirve con prometer un salario digno, ya no, pues se nos creemos las promesas simples. Hay que darles información, futuro, capacidad de crecer, hay que emocionarlos e implicarlos en el proyecto, hay que explicarles la capacidad de modulación horaria para convivir mejor todos, y explicar muy bien el concepto de equipo de cada empresa y los beneficios que eso aporta a cada persona.
En la misma medida en que han cambiado los tiempos de los derechos laborales fijos y estáticos, hay que explicar muy bien a todas las partes que esa movilidad de derechos es bidireccional. Y que la motivación de las personas es fundamental para que una empresa tenga éxito.
Está muy claro que hay dos errores de partida que se llevan años advirtiendo y que no somos capaces de querer resolver. Por una parte es necesaria una formación profesional MUY diferente, y mucho más larga, que tendría que cubrir toda la vida laboral. Y por otra parte hay que motivar de una forma TOTALMENTE DISTINTA a los trabajadores, para que sientan que su profesión actual es segura, merece la pena formarse en ella, sirve creer en su futuro.
Se buscan trabajadores fieles, innovadores, capaces de tener varias velocidades, con ganas de seguir aprendiendo, que aporte talento y maneras, que tenga una formación amplia y con asuntos laterales a su profesión base, que sepa trabajar en equipos, que sepa enseñar incluso.
¿Pero qué les ofrecemos a cambio? No sirve con prometer un salario digno, ya no, pues se nos creemos las promesas simples. Hay que darles información, futuro, capacidad de crecer, hay que emocionarlos e implicarlos en el proyecto, hay que explicarles la capacidad de modulación horaria para convivir mejor todos, y explicar muy bien el concepto de equipo de cada empresa y los beneficios que eso aporta a cada persona.
En la misma medida en que han cambiado los tiempos de los derechos laborales fijos y estáticos, hay que explicar muy bien a todas las partes que esa movilidad de derechos es bidireccional. Y que la motivación de las personas es fundamental para que una empresa tenga éxito.
Dubai entre el futuro y la sostenibilidad como ciudad
Visitando Dubai se tiene la sensación de que las películas del futuro son reales, de que ellas se inspiran en Dubai o esta gran ciudad se inspira en las películas del futuro. La gran pregunta que nos podemos hacer es… ¿Pero tiene sentido este diseño tan diferente y a veces atrevido para construir ciudades a todo ritmo? ¿Hasta dónde puede el planeta Tierra soportar este tipo de ciudades que crecen en todo de forma tan impresionante?
Una ciudad requiere muchos condicionantes, entre ellos la calidad social de vida, el reparto de sus posibilidades, unos transportes eficientes y baratos, intentar una igualdad de servicios entre las distintas clases sociales, unas zonas verdes o de esparcimiento que sean útiles, una ciudad sostenible en el futuro, espacios de relación común, contacto con la naturaleza, cultura para crecer y para entretener, unos trabajos, un comercio y unos servicios no a excesiva distancia, un tamaño de espacio total que sea manejable, etc.
Una ciudad requiere muchos condicionantes, entre ellos la calidad social de vida, el reparto de sus posibilidades, unos transportes eficientes y baratos, intentar una igualdad de servicios entre las distintas clases sociales, unas zonas verdes o de esparcimiento que sean útiles, una ciudad sostenible en el futuro, espacios de relación común, contacto con la naturaleza, cultura para crecer y para entretener, unos trabajos, un comercio y unos servicios no a excesiva distancia, un tamaño de espacio total que sea manejable, etc.
Se necesita trocear las ciudades en barrios para hacerla digerible.
Dubai cumple con algunos de estos condicionantes. Pero no con los principales, tanto es así que ellos mismos ya han decidido construir una ciudad totalmente diferente a unos 25 km del centro de Dubai, con un diseño totalmente distinto pensando en la sostenibilidad y en el futuro muy cercano.
La nueva ciudad 'The Sustainable City' o Ciudad Sostenible ya está llena de personas y si crece se escapará del tamaño ideal que han analizado. Con alrededor de tres mil a cuatro mil residentes que viven en 600 villas y 200 edificios de pisos, son edificios de un máximo de dos plantas, volviendo a la ciudad horizontal.
Dubai cumple con algunos de estos condicionantes. Pero no con los principales, tanto es así que ellos mismos ya han decidido construir una ciudad totalmente diferente a unos 25 km del centro de Dubai, con un diseño totalmente distinto pensando en la sostenibilidad y en el futuro muy cercano.
La nueva ciudad 'The Sustainable City' o Ciudad Sostenible ya está llena de personas y si crece se escapará del tamaño ideal que han analizado. Con alrededor de tres mil a cuatro mil residentes que viven en 600 villas y 200 edificios de pisos, son edificios de un máximo de dos plantas, volviendo a la ciudad horizontal.
Hay serias dudas sobre este aspecto pues inevitablemente nos lleva a ciudades inferiores a las 10.000 personas, pues de no ser así nos iríamos a ciudades muy extensas sobre el territorio y a distancias ya no tan sostenibles.
Los paneles solares cubren todos los techos de las casas, aparcamientos en su vera y empresas no contaminantes entre los edificios casi todas ellas, de servicios o de industrias no pesadas, aprovechando la energía suficiente para que esta sea una comunidad autosuficiente, intentando que poco a poco aumente el número de hogares sean realmente autosuficientes en agua, alimentos y energía. a su vez se incluyen en el proyecto una red de 500 kilómetros de carriles bici que se construirán hasta el 2022. En la propia ciudad hay decenas de edificios (redondos) para la plantación de hortalizas.
La gran duda surge enseguida: ¿Cuántas de estas ciudades son necesarias crear constantemente para absorber el crecimiento poblacional de países que están creciendo a un ritmo totalmente distinto al europeo? Una vivienda en estas nuevas ciudades ya se está vendiendo por un millón de dólares. Muy sostenible no parece, pues esto conduce a las ciudades a ser un lugar para un determinado y único grupo social.
Los paneles solares cubren todos los techos de las casas, aparcamientos en su vera y empresas no contaminantes entre los edificios casi todas ellas, de servicios o de industrias no pesadas, aprovechando la energía suficiente para que esta sea una comunidad autosuficiente, intentando que poco a poco aumente el número de hogares sean realmente autosuficientes en agua, alimentos y energía. a su vez se incluyen en el proyecto una red de 500 kilómetros de carriles bici que se construirán hasta el 2022. En la propia ciudad hay decenas de edificios (redondos) para la plantación de hortalizas.
La gran duda surge enseguida: ¿Cuántas de estas ciudades son necesarias crear constantemente para absorber el crecimiento poblacional de países que están creciendo a un ritmo totalmente distinto al europeo? Una vivienda en estas nuevas ciudades ya se está vendiendo por un millón de dólares. Muy sostenible no parece, pues esto conduce a las ciudades a ser un lugar para un determinado y único grupo social.
Dubai entre el futuro y la sostenibilidad como ciudad
Visitando Dubai se tiene la sensación de que las películas del futuro son reales, de que ellas se inspiran en Dubai o esta gran ciudad se inspira en las películas del futuro. La gran pregunta que nos podemos hacer es… ¿Pero tiene sentido este diseño tan diferente y a veces atrevido para construir ciudades a todo ritmo? ¿Hasta dónde puede el planeta Tierra soportar este tipo de ciudades que crecen en todo de forma tan impresionante?
Una ciudad requiere muchos condicionantes, entre ellos la calidad social de vida, el reparto de sus posibilidades, unos transportes eficientes y baratos, intentar una igualdad de servicios entre las distintas clases sociales, unas zonas verdes o de esparcimiento que sean útiles, una ciudad sostenible en el futuro, espacios de relación común, contacto con la naturaleza, cultura para crecer y para entretener, unos trabajos, un comercio y unos servicios no a excesiva distancia, un tamaño de espacio total que sea manejable, etc.
Una ciudad requiere muchos condicionantes, entre ellos la calidad social de vida, el reparto de sus posibilidades, unos transportes eficientes y baratos, intentar una igualdad de servicios entre las distintas clases sociales, unas zonas verdes o de esparcimiento que sean útiles, una ciudad sostenible en el futuro, espacios de relación común, contacto con la naturaleza, cultura para crecer y para entretener, unos trabajos, un comercio y unos servicios no a excesiva distancia, un tamaño de espacio total que sea manejable, etc.
Se necesita trocear las ciudades en barrios para hacerla digerible.
Dubai cumple con algunos de estos condicionantes. Pero no con los principales, tanto es así que ellos mismos ya han decidido construir una ciudad totalmente diferente a unos 25 km del centro de Dubai, con un diseño totalmente distinto pensando en la sostenibilidad y en el futuro muy cercano.
La nueva ciudad 'The Sustainable City' o Ciudad Sostenible ya está llena de personas y si crece se escapará del tamaño ideal que han analizado. Con alrededor de tres mil a cuatro mil residentes que viven en 600 villas y 200 edificios de pisos, son edificios de un máximo de dos plantas, volviendo a la ciudad horizontal.
Dubai cumple con algunos de estos condicionantes. Pero no con los principales, tanto es así que ellos mismos ya han decidido construir una ciudad totalmente diferente a unos 25 km del centro de Dubai, con un diseño totalmente distinto pensando en la sostenibilidad y en el futuro muy cercano.
La nueva ciudad 'The Sustainable City' o Ciudad Sostenible ya está llena de personas y si crece se escapará del tamaño ideal que han analizado. Con alrededor de tres mil a cuatro mil residentes que viven en 600 villas y 200 edificios de pisos, son edificios de un máximo de dos plantas, volviendo a la ciudad horizontal.
Hay serias dudas sobre este aspecto pues inevitablemente nos lleva a ciudades inferiores a las 10.000 personas, pues de no ser así nos iríamos a ciudades muy extensas sobre el territorio y a distancias ya no tan sostenibles.
Los paneles solares cubren todos los techos de las casas, aparcamientos en su vera y empresas no contaminantes entre los edificios casi todas ellas, de servicios o de industrias no pesadas, aprovechando la energía suficiente para que esta sea una comunidad autosuficiente, intentando que poco a poco aumente el número de hogares sean realmente autosuficientes en agua, alimentos y energía. a su vez se incluyen en el proyecto una red de 500 kilómetros de carriles bici que se construirán hasta el 2022. En la propia ciudad hay decenas de edificios (redondos) para la plantación de hortalizas.
La gran duda surge enseguida: ¿Cuántas de estas ciudades son necesarias crear constantemente para absorber el crecimiento poblacional de países que están creciendo a un ritmo totalmente distinto al europeo? Una vivienda en estas nuevas ciudades ya se está vendiendo por un millón de dólares. Muy sostenible no parece, pues esto conduce a las ciudades a ser un lugar para un determinado y único grupo social.
Los paneles solares cubren todos los techos de las casas, aparcamientos en su vera y empresas no contaminantes entre los edificios casi todas ellas, de servicios o de industrias no pesadas, aprovechando la energía suficiente para que esta sea una comunidad autosuficiente, intentando que poco a poco aumente el número de hogares sean realmente autosuficientes en agua, alimentos y energía. a su vez se incluyen en el proyecto una red de 500 kilómetros de carriles bici que se construirán hasta el 2022. En la propia ciudad hay decenas de edificios (redondos) para la plantación de hortalizas.
La gran duda surge enseguida: ¿Cuántas de estas ciudades son necesarias crear constantemente para absorber el crecimiento poblacional de países que están creciendo a un ritmo totalmente distinto al europeo? Una vivienda en estas nuevas ciudades ya se está vendiendo por un millón de dólares. Muy sostenible no parece, pues esto conduce a las ciudades a ser un lugar para un determinado y único grupo social.
Consejos para prevenir accidentes de montaña
Protección Civil de Aragón con motivo del inicio del verano y de la proliferación de accidentes en las montañas de Aragón recuerda las recomendaciones básicas para evitarlos y para saber cómo actuar en caso de que sucedan:
Para prevenir accidentes en la montaña:
- Escoja bien sus excursiones, elija la actividad adecuada a sus capacidades físicas y técnicas y nunca salga solo sino con compañeros experimentados.
- La actividad a realizar por un grupo debe adaptarse a las posibilidades de la persona menos capaz física y técnicamente del grupo. En caso contrario, la estaremos exponiendo a un riesgo añadido a los que comporte la actividad prevista. Asegúrese que tiene el equipo necesario y que lo sabe utilizar.
- Utilice mapas y libros y, si es necesario, contrate a un guía profesional de montaña. Es aconsejable proveerse de algún medio técnico para facilitar su geolocalización en caso necesario.
- Avise a su familia, amigos, Guardia Civil o en el Ayuntamiento del último pueblo por el que pase de dónde va y de cuándo piensa regresar.
- Consulte las previsiones meteorológicas. Hay que prestar especial atención a las tormentas en los barrancos.
- Piense que los cambios bruscos de tiempo son frecuentes en la montaña y lo fácil puede volverse difícil y peligroso. Aprenda a desistir.
- Lleve siempre equipo suficiente y adecuado: el saco de dormir y la ropa de abrigo son imprescindibles. Es conveniente incluir silbato, linterna y teléfono móvil.
- Infórmese de la localización de refugios o cabañas donde resguardarse en caso de tormentas en la zona que vaya a recorrer.
- El conocimiento de la montaña y su técnica solo se adquieren con una larga y prudente práctica. No tenga prisa ni llegue nunca a la extenuación.
- Lleve siempre comida ligera y aliméntese a menudo efectuando cortos descansos en lugares abrigados.
- En zonas fáciles también puede haber peligro. No olvide su seguridad.
- Cuando alcance la cima, recuerde que la excursión acaba en el valle; guarde fuerzas para la bajada.
- Si no sube hoy, subirá mañana Si se accidenta, es posible que no suba nunca.
- Cuide la montaña, es de lo poco grandioso que todavía nos queda. Sea montañero de verdad.
Ante un accidente en la montaña:
- No pierda la calma y organícese con frialdad. Establezca un orden de prioridades. Recoja cuanta información sea posible (localización del accidentado, su estado general, si respira, si tiene heridas visibles, si está consciente…) y llame al teléfono de emergencias 1-1-2.
- Prevenga todo lo que pueda agravar el accidente balizando, rescatando, protegiendo al accidentado y protegiéndose a sí mismo.
Sorteo del año 70 con radiocasete
En el año 1972 los sorteos eran poca cosa, un coche de marca Austin Victoria y 60 radio cassette de marca Telefunken. Con eso ya se cumplía con los sueños de los impositores de la Caja de Ahorros.
Los tiempos de Franco, aunque fueran los últimos, eran así de simples, con poca cosa cuando no había de casi nada, era suficiente.
Sorteo del año 70 con radiocasete
En el año 1972 los sorteos eran poca cosa, un coche de marca Austin Victoria y 60 radio cassette de marca Telefunken. Con eso ya se cumplía con los sueños de los impositores de la Caja de Ahorros.
Los tiempos de Franco, aunque fueran los últimos, eran así de simples, con poca cosa cuando no había de casi nada, era suficiente.
Para ayudar a todas las mujeres. Anuncio de 1972
En el año 1972 las lavadoras se vendían a plazos como es lógico, y sin intereses para que se pudieran vender bien, pero la coletilla del anuncio se las trae en estos tiempos.
Eran otros tiempos, sin duda.
"Para ayudar a todos las mujeres… un poco"
Eran otros tiempos, sin duda.
Ajedrez social, pero en la Argentina de Quino
Jugar al ajedrez social es complicado y lo podemos ver en esta viñeta de Quino. Es un clásico problema de ajedrez social de los más básicos. La pregunta es sencilla.
"Juegan las negras y dan jaque mate cuando les da la gana"
Sobra pensar mucho, se abandona o se da un puñetazo encima del tablero para que se caigan las piezas. No hay más.
Ajedrez social, pero en la Argentina de Quino
Jugar al ajedrez social es complicado y lo podemos ver en esta viñeta de Quino. Es un clásico problema de ajedrez social de los más básicos. La pregunta es sencilla.
"Juegan las negras y dan jaque mate cuando les da la gana"
Sobra pensar mucho, se abandona o se da un puñetazo encima del tablero para que se caigan las piezas. No hay más.
Comunicación no verbal. Aprendamos a comunicar con el cuerpo
Sabemos que comunicar es un ejercicio muy complejo, pues no se trata de “decir” sino de llegar y de que se entienda bien lo que transmitimos, y sobre todo que se entienda positivamente. Pero a su vez sabemos que no es suficiente con hablar bien, que el idioma corporal tiene una gran importancia y que no sabemos dominarlo como nos gustaría.
Sobre todo admitiendo que el idioma corporal es muy complejo de controlar, pues nuestras expresiones son muchas veces tan naturales que salen sin que hagamos “casi” nada por expresarlas.
Sobre todo admitiendo que el idioma corporal es muy complejo de controlar, pues nuestras expresiones son muchas veces tan naturales que salen sin que hagamos “casi” nada por expresarlas.
Normalmente cuando más importante es intentar transmitir bien, más nerviosos nos ponemos y por ello menos poder de control tenemos sobre nuestro idioma corporal.
Aunque pensemos lo contrario, se calcula que el 98% de lo que comunicamos lo hacemos de forma NO verbal, a través de gestos, movimientos, con nuestra presencia, nuestras formas y modos. Si tenemos en cuenta que el 35% de lo que decimos es de forma verbal y otro 55% lo configuran nuestras expresiones faciales y posturas, nos queda un 10% que se transmite simplemente con nuestra presencia o nuestra imagen.
En ese 35% de comunicación verbal está sumado el tono, la velocidad, los silencios, la musicalidad de nuestras intervenciones, el genio modular de cada párrafo, etc.
Toda esta suma hace que sobre un 70% de nuestras formas de comunicación corporal sean las responsables del éxito o fracaso en cualquier tipo de negociación. Para nosotros, para nuestras ideas o proyectos, o para gestiones encargadas por otros.
No hay una sola manera de enseñar expresión corporal o facial, aunque existen consejos que pueden servir para un tipo de comunicación pero no para otro. Depende de muchos factores. Del tema a negociar, de con quién se está negociando, desde qué postura, deseando obtener uno u otro resultado distinto, del entorno, del espacio, del tiempo del que se dispone para comunicar, etc.
El mejor consejo de todos sería “practicar” y equivocarse. Aprender a costa de muchos errores, pero lo malo es que este sistema es el más caro de todos.
Aunque pensemos lo contrario, se calcula que el 98% de lo que comunicamos lo hacemos de forma NO verbal, a través de gestos, movimientos, con nuestra presencia, nuestras formas y modos. Si tenemos en cuenta que el 35% de lo que decimos es de forma verbal y otro 55% lo configuran nuestras expresiones faciales y posturas, nos queda un 10% que se transmite simplemente con nuestra presencia o nuestra imagen.
En ese 35% de comunicación verbal está sumado el tono, la velocidad, los silencios, la musicalidad de nuestras intervenciones, el genio modular de cada párrafo, etc.
Toda esta suma hace que sobre un 70% de nuestras formas de comunicación corporal sean las responsables del éxito o fracaso en cualquier tipo de negociación. Para nosotros, para nuestras ideas o proyectos, o para gestiones encargadas por otros.
No hay una sola manera de enseñar expresión corporal o facial, aunque existen consejos que pueden servir para un tipo de comunicación pero no para otro. Depende de muchos factores. Del tema a negociar, de con quién se está negociando, desde qué postura, deseando obtener uno u otro resultado distinto, del entorno, del espacio, del tiempo del que se dispone para comunicar, etc.
El mejor consejo de todos sería “practicar” y equivocarse. Aprender a costa de muchos errores, pero lo malo es que este sistema es el más caro de todos.
Debemos entender qué es el espacio personal mínimo entre personas para utilizarlo de una forma o de otra. Espacio que nunca es el mismo según muy diversos factores.
Debemos controlar la postura corporal que debemos tener en cada momento. Qué tipo o de sonrisa o no debemos emplear. De qué manera la mirada nuestra y su objetivo influye y mucho en el comportamiento del otro. Las diferentes maneras de mover brazos y sobre todo manos. La forma de vestir, de oler o de peinarse. En realidad estamos hablando de teatro. Y admitirlo es un buen paso. El Teatro es un Arte.
Comunicación no verbal. Aprendamos a comunicar con el cuerpo
Sabemos que comunicar es un ejercicio muy complejo, pues no se trata de “decir” sino de llegar y de que se entienda bien lo que transmitimos, y sobre todo que se entienda positivamente. Pero a su vez sabemos que no es suficiente con hablar bien, que el idioma corporal tiene una gran importancia y que no sabemos dominarlo como nos gustaría.
Sobre todo admitiendo que el idioma corporal es muy complejo de controlar, pues nuestras expresiones son muchas veces tan naturales que salen sin que hagamos “casi” nada por expresarlas.
Sobre todo admitiendo que el idioma corporal es muy complejo de controlar, pues nuestras expresiones son muchas veces tan naturales que salen sin que hagamos “casi” nada por expresarlas.
Normalmente cuando más importante es intentar transmitir bien, más nerviosos nos ponemos y por ello menos poder de control tenemos sobre nuestro idioma corporal.
Aunque pensemos lo contrario, se calcula que el 98% de lo que comunicamos lo hacemos de forma NO verbal, a través de gestos, movimientos, con nuestra presencia, nuestras formas y modos. Si tenemos en cuenta que el 35% de lo que decimos es de forma verbal y otro 55% lo configuran nuestras expresiones faciales y posturas, nos queda un 10% que se transmite simplemente con nuestra presencia o nuestra imagen.
En ese 35% de comunicación verbal está sumado el tono, la velocidad, los silencios, la musicalidad de nuestras intervenciones, el genio modular de cada párrafo, etc.
Toda esta suma hace que sobre un 70% de nuestras formas de comunicación corporal sean las responsables del éxito o fracaso en cualquier tipo de negociación. Para nosotros, para nuestras ideas o proyectos, o para gestiones encargadas por otros.
No hay una sola manera de enseñar expresión corporal o facial, aunque existen consejos que pueden servir para un tipo de comunicación pero no para otro. Depende de muchos factores. Del tema a negociar, de con quién se está negociando, desde qué postura, deseando obtener uno u otro resultado distinto, del entorno, del espacio, del tiempo del que se dispone para comunicar, etc.
El mejor consejo de todos sería “practicar” y equivocarse. Aprender a costa de muchos errores, pero lo malo es que este sistema es el más caro de todos.
Aunque pensemos lo contrario, se calcula que el 98% de lo que comunicamos lo hacemos de forma NO verbal, a través de gestos, movimientos, con nuestra presencia, nuestras formas y modos. Si tenemos en cuenta que el 35% de lo que decimos es de forma verbal y otro 55% lo configuran nuestras expresiones faciales y posturas, nos queda un 10% que se transmite simplemente con nuestra presencia o nuestra imagen.
En ese 35% de comunicación verbal está sumado el tono, la velocidad, los silencios, la musicalidad de nuestras intervenciones, el genio modular de cada párrafo, etc.
Toda esta suma hace que sobre un 70% de nuestras formas de comunicación corporal sean las responsables del éxito o fracaso en cualquier tipo de negociación. Para nosotros, para nuestras ideas o proyectos, o para gestiones encargadas por otros.
No hay una sola manera de enseñar expresión corporal o facial, aunque existen consejos que pueden servir para un tipo de comunicación pero no para otro. Depende de muchos factores. Del tema a negociar, de con quién se está negociando, desde qué postura, deseando obtener uno u otro resultado distinto, del entorno, del espacio, del tiempo del que se dispone para comunicar, etc.
El mejor consejo de todos sería “practicar” y equivocarse. Aprender a costa de muchos errores, pero lo malo es que este sistema es el más caro de todos.
Debemos entender qué es el espacio personal mínimo entre personas para utilizarlo de una forma o de otra. Espacio que nunca es el mismo según muy diversos factores.
Debemos controlar la postura corporal que debemos tener en cada momento. Qué tipo o de sonrisa o no debemos emplear. De qué manera la mirada nuestra y su objetivo influye y mucho en el comportamiento del otro. Las diferentes maneras de mover brazos y sobre todo manos. La forma de vestir, de oler o de peinarse. En realidad estamos hablando de teatro. Y admitirlo es un buen paso. El Teatro es un Arte.
Metro urbano donde las mujeres están separadas de los hombres
Si como sociedad tenemos que llegar a estos casos que vemos en la imagen, es que algo estamos haciendo muy mal ante la igualdad, ante el respeto entre personas, ante la convivencia y las ciudades humanas que deseamos como objetivo. Este es un vagón de Metro de una gran ciudad entre África y Asia, pero no muy alejada de Europa. Pero este ejemplo por desgracia lo hay cada vez en más ciudades.
Las mujeres están separadas por una línea para que en esas zonas de los vagones solo haya mujeres y niños. Es curioso porque también se podría haber hecho al revés. Una línea que separase a los hombres. Parece igual pero no es lo mismo. El motivo es claro y por eso los que deberían estar enjaulados detrás de una línea deberían ser los hombres.
Si en el siglo XXI nos sigue faltando formación y educación social, nos lo tendríamos que hacer mirar. No es de recibo que la solución sea esta. Pero tal vez es que nos lo merezcamos.
Nota:: La imagen es de Luis Iribarren, corresponsal de este blog allá donde las fronteras están abiertas.
Las mujeres están separadas por una línea para que en esas zonas de los vagones solo haya mujeres y niños. Es curioso porque también se podría haber hecho al revés. Una línea que separase a los hombres. Parece igual pero no es lo mismo. El motivo es claro y por eso los que deberían estar enjaulados detrás de una línea deberían ser los hombres.
Si en el siglo XXI nos sigue faltando formación y educación social, nos lo tendríamos que hacer mirar. No es de recibo que la solución sea esta. Pero tal vez es que nos lo merezcamos.
Nota:: La imagen es de Luis Iribarren, corresponsal de este blog allá donde las fronteras están abiertas.
Metro urbano donde las mujeres están separadas de los hombres
Si como sociedad tenemos que llegar a estos casos que vemos en la imagen, es que algo estamos haciendo muy mal ante la igualdad, ante el respeto entre personas, ante la convivencia y las ciudades humanas que deseamos como objetivo. Este es un vagón de Metro de una gran ciudad entre África y Asia, pero no muy alejada de Europa. Pero este ejemplo por desgracia lo hay cada vez en más ciudades.
Las mujeres están separadas por una línea para que en esas zonas de los vagones solo haya mujeres y niños. Es curioso porque también se podría haber hecho al revés. Una línea que separase a los hombres. Parece igual pero no es lo mismo. El motivo es claro y por eso los que deberían estar enjaulados detrás de una línea deberían ser los hombres.
Si en el siglo XXI nos sigue faltando formación y educación social, nos lo tendríamos que hacer mirar. No es de recibo que la solución sea esta. Pero tal vez es que nos lo merezcamos.
Nota:: La imagen es de Luis Iribarren, corresponsal de este blog allá donde las fronteras están abiertas.
Las mujeres están separadas por una línea para que en esas zonas de los vagones solo haya mujeres y niños. Es curioso porque también se podría haber hecho al revés. Una línea que separase a los hombres. Parece igual pero no es lo mismo. El motivo es claro y por eso los que deberían estar enjaulados detrás de una línea deberían ser los hombres.
Si en el siglo XXI nos sigue faltando formación y educación social, nos lo tendríamos que hacer mirar. No es de recibo que la solución sea esta. Pero tal vez es que nos lo merezcamos.
Nota:: La imagen es de Luis Iribarren, corresponsal de este blog allá donde las fronteras están abiertas.
Parada de bus urbano en Dubai, con aire acondicionado
Entre los mobiliarios urbanos que cada ciudad tiene que dotar a sus vecinos nos podemos encontrar elementos muy variados. Pero este es uno de los más modernos y adaptados al entorno que conozco. Es una parada de bus urbano, cerrado y con aire acondicionado. Está en las afueras de la ciudad de Dubai y sin duda es un habitáculo imprescindible para los meses de calor desértico en Emiratos Árabes Unidos.
Ni qué decir tiene que no se puede fumar en su interior, pues más parece una celda cerrada que un espacio para estar muchas personas esperando al bus. Aunque si la temperatura exterior aprieta, me imagino al aire acondicionado no dando servicio suficiente.
Parada de bus urbano en Dubai, con aire acondicionado
Entre los mobiliarios urbanos que cada ciudad tiene que dotar a sus vecinos nos podemos encontrar elementos muy variados. Pero este es uno de los más modernos y adaptados al entorno que conozco. Es una parada de bus urbano, cerrado y con aire acondicionado. Está en las afueras de la ciudad de Dubai y sin duda es un habitáculo imprescindible para los meses de calor desértico en Emiratos Árabes Unidos.
Ni qué decir tiene que no se puede fumar en su interior, pues más parece una celda cerrada que un espacio para estar muchas personas esperando al bus. Aunque si la temperatura exterior aprieta, me imagino al aire acondicionado no dando servicio suficiente.
En la ciudad de Dubai también hay barrios pobres
No por conocido nos resulta admisible asumir esta imagen de un barrio de la ciudad de Dubai como algo inevitable en este siglo XXI. Daría igual mostrar cualquiera de las centeneras de ciudades que crecen en todo el mundo a un ritmo casi incontrolable.
Se convierten en todos los casos en ciudades muy desiguales, en bloques muy compartimentalizadas, donde hay bloques sociales claramente distintos.
En Sudamérica esto es muy palpable y nos lo han mostrado muchas veces. Pero también en los EEUU y en gran parte de África y Asia. La tendencia es crear ciudades que nada tienen que ver con la habitabilidad compartida. Una ciudad ya no ayuda a que sus integrantes gocen de los mismos servicios, incluso ya tampoco de los mismos paisajes.
El esclavismo en el siglo XXI tiene otro color, otra forma legal de ser admitido. Es lo mismo que hace 2.000 años pues tampoco ahora el esclavo puede dejar de ser esclavo. Ahora la diferencia está en que sí puede irse a dormir a su casa. Y a que las deudas para recuperar su libertad las paga en cómodos plazos… hasta la siguiente deuda.
Pero volvamos al urbanismo. Tras la enorme fachada futurista de una ciudad como Dubai que más parece siglo XXI que siglo XX, podemos observar que los barrios pobres son similares en todos los sitios. Calles estrechas, sin aceras, con casas de planta baja, con las ropas tendidas en las fachadas, irregulares, con cables colgando, con parabólicas, sin diseño.
Esta calle es de Dubai pero podría ser Marrakech o Badajoz si no fuera por el fondo de rascacielos. Podría ser Madrid años 80 o el Berlín que no sabe qué hacer son sus inmigrantes. ¿De verdad no es posible lograr resultados sociales y económicos más similares entre las diversas sociedades que habitan las mismas ciudades? ¿No es peligroso mantener estas enormes desigualdades?
En Sudamérica esto es muy palpable y nos lo han mostrado muchas veces. Pero también en los EEUU y en gran parte de África y Asia. La tendencia es crear ciudades que nada tienen que ver con la habitabilidad compartida. Una ciudad ya no ayuda a que sus integrantes gocen de los mismos servicios, incluso ya tampoco de los mismos paisajes.
El esclavismo en el siglo XXI tiene otro color, otra forma legal de ser admitido. Es lo mismo que hace 2.000 años pues tampoco ahora el esclavo puede dejar de ser esclavo. Ahora la diferencia está en que sí puede irse a dormir a su casa. Y a que las deudas para recuperar su libertad las paga en cómodos plazos… hasta la siguiente deuda.
Pero volvamos al urbanismo. Tras la enorme fachada futurista de una ciudad como Dubai que más parece siglo XXI que siglo XX, podemos observar que los barrios pobres son similares en todos los sitios. Calles estrechas, sin aceras, con casas de planta baja, con las ropas tendidas en las fachadas, irregulares, con cables colgando, con parabólicas, sin diseño.
Esta calle es de Dubai pero podría ser Marrakech o Badajoz si no fuera por el fondo de rascacielos. Podría ser Madrid años 80 o el Berlín que no sabe qué hacer son sus inmigrantes. ¿De verdad no es posible lograr resultados sociales y económicos más similares entre las diversas sociedades que habitan las mismas ciudades? ¿No es peligroso mantener estas enormes desigualdades?
En la ciudad de Dubai también hay barrios pobres
No por conocido nos resulta admisible asumir esta imagen de un barrio de la ciudad de Dubai como algo inevitable en este siglo XXI. Daría igual mostrar cualquiera de las centeneras de ciudades que crecen en todo el mundo a un ritmo casi incontrolable. Se convierten en todos los casos en ciudades muy desiguales, en bloques muy compartimentalizadas, donde hay bloques sociales claramente distintos.
En Sudamérica esto es muy palpable y nos lo han mostrado muchas veces. Pero también en los EEUU y en gran parte de África y Asia. La tendencia es crear ciudades que nada tienen que ver con la habitabilidad compartida. Una ciudad ya no ayuda a que sus integrantes gocen de los mismos servicios, incluso ya tampoco de los mismos paisajes.
El esclavismo en el siglo XXI tiene otro color, otra forma legal de ser admitido. Es lo mismo que hace 2.000 años pues tampoco ahora el esclavo puede dejar de ser esclavo. Ahora la diferencia está en que sí puede irse a dormir a su casa. Y a que las deudas para recuperar su libertad las paga en cómodos plazos… hasta la siguiente deuda.
Pero volvamos al urbanismo. Tras la enorme fachada futurista de una ciudad como Dubai que más parece siglo XXI que siglo XX, podemos observar que los barrios pobres son similares en todos los sitios. Calles estrechas, sin aceras, con casas de planta baja, con las ropas tendidas en las fachadas, irregulares, con cables colgando, con parabólicas, sin diseño.
Esta calle es de Dubai pero podría ser Marrakech o Badajoz si no fuera por el fondo de rascacielos. Podría ser Madrid años 80 o el Berlín que no sabe qué hacer son sus inmigrantes. ¿De verdad no es posible lograr resultados sociales y económicos más similares entre las diversas sociedades que habitan las mismas ciudades? ¿No es peligroso mantener estas enormes desigualdades?
En Sudamérica esto es muy palpable y nos lo han mostrado muchas veces. Pero también en los EEUU y en gran parte de África y Asia. La tendencia es crear ciudades que nada tienen que ver con la habitabilidad compartida. Una ciudad ya no ayuda a que sus integrantes gocen de los mismos servicios, incluso ya tampoco de los mismos paisajes.
El esclavismo en el siglo XXI tiene otro color, otra forma legal de ser admitido. Es lo mismo que hace 2.000 años pues tampoco ahora el esclavo puede dejar de ser esclavo. Ahora la diferencia está en que sí puede irse a dormir a su casa. Y a que las deudas para recuperar su libertad las paga en cómodos plazos… hasta la siguiente deuda.
Pero volvamos al urbanismo. Tras la enorme fachada futurista de una ciudad como Dubai que más parece siglo XXI que siglo XX, podemos observar que los barrios pobres son similares en todos los sitios. Calles estrechas, sin aceras, con casas de planta baja, con las ropas tendidas en las fachadas, irregulares, con cables colgando, con parabólicas, sin diseño.
Esta calle es de Dubai pero podría ser Marrakech o Badajoz si no fuera por el fondo de rascacielos. Podría ser Madrid años 80 o el Berlín que no sabe qué hacer son sus inmigrantes. ¿De verdad no es posible lograr resultados sociales y económicos más similares entre las diversas sociedades que habitan las mismas ciudades? ¿No es peligroso mantener estas enormes desigualdades?
Sueldos en España. Conocemos poco y mal su distribución
Cuando se habla de sueldos de los políticos siempre se comparan o con otros políticos o con trabajadores básicos. Los sueldos en España son MUY bajos comparados con Europa incluidos los políticos, pero sobre todo los sueldos de los trabajadores básicos, lo que nos lleva asistir a una mentira verdadera que se nos vende como una verdad mentirosa.
Nunca se compara el sueldo de un alcalde de una ciudad pequeña con el de un dirigente empresarial de una empresa de 50 trabajadores por poner un ejemplo. El alcalde mueve más presupuesto, tiene a su cargo más trabajadores, su responsabilidad social es mayor, su horario de trabajo es tremendo y además está siempre mirado con la lupa de las 24 horas.
Otro detalle que no tenemos en cuenta a la hora de hablar (poco y muy mal) de los sueldos de los españoles y analizar lo que de verdad se cobra, generalmente muy poco, es saber que se trabajan 11 meses pero se cobrar 14 meses, y además desde el sueldo neto al sueldo bruto que le cuesta a la empresa su trabajador hay una diferencia superior en algunos casos al 55%.
Un 31% del salario bruto de un trabajador lo tiene que pagar directamente el empresario al Estado. Pero del resto el trabajador sigue pagando IRPF y más impuestos de menor valor a la Seguridad Social en otro 6,4% más el IRPF según lo que se cobra de sueldo bruto.
Y señalo esto para que valoremos con claridad la diferencia entre sueldos indignos de falsos autónomos a los que les pagan en Bruto “total” y los sueldos netos de muchos trabajadores, que se piensan que un sueldo neto en España debe compararse con un “sueldo” del que se dice en otros países. El algunos países los sueldos son mucho más altos que en España pero como no tienen descuentos para servicios sociales, no tienen servicios gratuitos en Sanidad o Pensiones, Desempleo, Fogasa, etc. Y los tienen que pagar por otro concepto.
Cuando en algunos países nos digan que les descuentan el 50% de impuestos debemos analizar si es que en esos países la cuota a la Seguridad Social (o como se llame allí) la pagan los empresarios o directamente los trabajadores. Por ejemplo en la Croacia de la Unión Europea. Como también es interesante saber qué cantidad de economía sumergida hay en cada país y en qué conceptos se cobra.
Nunca se compara el sueldo de un alcalde de una ciudad pequeña con el de un dirigente empresarial de una empresa de 50 trabajadores por poner un ejemplo. El alcalde mueve más presupuesto, tiene a su cargo más trabajadores, su responsabilidad social es mayor, su horario de trabajo es tremendo y además está siempre mirado con la lupa de las 24 horas.
Otro detalle que no tenemos en cuenta a la hora de hablar (poco y muy mal) de los sueldos de los españoles y analizar lo que de verdad se cobra, generalmente muy poco, es saber que se trabajan 11 meses pero se cobrar 14 meses, y además desde el sueldo neto al sueldo bruto que le cuesta a la empresa su trabajador hay una diferencia superior en algunos casos al 55%.
Un 31% del salario bruto de un trabajador lo tiene que pagar directamente el empresario al Estado. Pero del resto el trabajador sigue pagando IRPF y más impuestos de menor valor a la Seguridad Social en otro 6,4% más el IRPF según lo que se cobra de sueldo bruto.
Y señalo esto para que valoremos con claridad la diferencia entre sueldos indignos de falsos autónomos a los que les pagan en Bruto “total” y los sueldos netos de muchos trabajadores, que se piensan que un sueldo neto en España debe compararse con un “sueldo” del que se dice en otros países. El algunos países los sueldos son mucho más altos que en España pero como no tienen descuentos para servicios sociales, no tienen servicios gratuitos en Sanidad o Pensiones, Desempleo, Fogasa, etc. Y los tienen que pagar por otro concepto.
Cuando en algunos países nos digan que les descuentan el 50% de impuestos debemos analizar si es que en esos países la cuota a la Seguridad Social (o como se llame allí) la pagan los empresarios o directamente los trabajadores. Por ejemplo en la Croacia de la Unión Europea. Como también es interesante saber qué cantidad de economía sumergida hay en cada país y en qué conceptos se cobra.
Billete ordinario del Bus Urbano de Málaga
En la entrada anterior os dejaba la Tarjeta Bus de Málaga y ahora os dejo los Billetes Ordinarios del Bus de Málaga. El precio es bien diferente entre la Tarjeta y el Billete sencillo, como sucede en todas las ciudades. Papelitos para el blog de “Papelitos”.
Billete ordinario del Bus Urbano de Málaga
En la entrada anterior os dejaba la Tarjeta Bus de Málaga y ahora os dejo los Billetes Ordinarios del Bus de Málaga. El precio es bien diferente entre la Tarjeta y el Billete sencillo, como sucede en todas las ciudades. Papelitos para el blog de “Papelitos”.
Tarjeta Bus de la ciudad de Málaga
Para los viejos coleccionistas de billetes de autobús urbano o de transportes urbanos, los nuevos billetes en papel térmico nos ha supuesto parar en gran medida la colección pues esos billetes se borran en poco tiempo y no tiene sentido guardar algo que sabes que en pocas semanas será un papelito en blanco.
Así que por una parte nos tenemos que apañar con escanearlos y dejarlos en depósito en páginas web como esta, y por otra agradecer que en los últimos años vayan funcionando las Tarjetas Ciudadanas de Bus, que esas sí, sirven para ampliar colecciones.
En este caso es Málaga y su Tarjeta Bus, una de las 10 clases diferentes de tarjetas que ofrece el Ayuntamiento de Málaga para diversos colectivos y con diversas bonificaciones. Esta de aquí es la básica con un precio de 83 céntimos por viaje, incluido el transbordo durante una hora.
Así que por una parte nos tenemos que apañar con escanearlos y dejarlos en depósito en páginas web como esta, y por otra agradecer que en los últimos años vayan funcionando las Tarjetas Ciudadanas de Bus, que esas sí, sirven para ampliar colecciones.
En este caso es Málaga y su Tarjeta Bus, una de las 10 clases diferentes de tarjetas que ofrece el Ayuntamiento de Málaga para diversos colectivos y con diversas bonificaciones. Esta de aquí es la básica con un precio de 83 céntimos por viaje, incluido el transbordo durante una hora.
Tarjeta Bus de la ciudad de Málaga
Para los viejos coleccionistas de billetes de autobús urbano o de transportes urbanos, los nuevos billetes en papel térmico nos ha supuesto parar en gran medida la colección pues esos billetes se borran en poco tiempo y no tiene sentido guardar algo que sabes que en pocas semanas será un papelito en blanco.
Así que por una parte nos tenemos que apañar con escanearlos y dejarlos en depósito en páginas web como esta, y por otra agradecer que en los últimos años vayan funcionando las Tarjetas Ciudadanas de Bus, que esas sí, sirven para ampliar colecciones.
En este caso es Málaga y su Tarjeta Bus, una de las 10 clases diferentes de tarjetas que ofrece el Ayuntamiento de Málaga para diversos colectivos y con diversas bonificaciones. Esta de aquí es la básica con un precio de 83 céntimos por viaje, incluido el transbordo durante una hora.
Así que por una parte nos tenemos que apañar con escanearlos y dejarlos en depósito en páginas web como esta, y por otra agradecer que en los últimos años vayan funcionando las Tarjetas Ciudadanas de Bus, que esas sí, sirven para ampliar colecciones.
En este caso es Málaga y su Tarjeta Bus, una de las 10 clases diferentes de tarjetas que ofrece el Ayuntamiento de Málaga para diversos colectivos y con diversas bonificaciones. Esta de aquí es la básica con un precio de 83 céntimos por viaje, incluido el transbordo durante una hora.
Qué hacer ante un conflicto de bloques, de grupos? Diálogo?
Cuando en un conflicto de grupo o de equipos de un mismo grupo, hay dos bloques perfectamente enfrentados, en una tormenta perfecta de escondidos rencores, de pequeñas diferencias pero que en lo personal se han convertido en heridas sangrantes, toca analizar todas las posibles soluciones, desde la extirpación a la cura de urgencia, desde el medicamento agresivo a la vida saludable, desde el entierro al diálogo.
Debemos recordar ya de entrada, que los conflictos de Grupo o de Equipos, SIEMPRE, son conflictos entre personas, de muy determinadas personas perfectamente identificadas, como se identifican muy sencillamente los objetivos que pretender lograr con el conflicto.
Los problema nunca los dan las organizaciones sino las personas que están dentro de las organizaciones.
Normalmente soy de los tontos que recomiendan el diálogo. Tonto pues quien tiene experiencia sabe que es el camino más largo, más costoso, más lento y con menos resultados asegurados. Pero es el que de lograr la victoria con esta herramienta, suele dejar menos muertos, aunque es posible que los mismos heridos.
Para entablar el diálogo se necesitan mediadores que sean respetados por ambas partes. Cuando las partes son más de dos, o cuando cada parte se compone de muchas partes, encontrar mediadores es casi imposible pues todos los posibles candidatos saben que saldrán trasquilados.
Para ser Casco Azul con éxito solo se puede ser americano o ruso. Si quieres ser Casco Azul siendo de Zambia o de Holanda, lo normal es que salgas finalmente como el responsable de todas las desdichas. Pero admitirlo de entrada, antes de empezar es un buen principio, pues así nadie se llama a engaño. Todos los papeles ya están repartidos.
Es importante dejar hablar, intentar que todas las partes pongan sobre la mesa sus papeles, sus dudas, sus odios, sus sangres podridas. Se vacíen y se agoten. Es como una partida de ajedrez donde si todos los jugadores son buenos, hasta que no están todas las piezas sobre el tablero en posiciones de pelea, no se puede intentar una buena jugada que conduzca a las tablas, pues hay que sopesar muy bien las piezas de ambos combatientes.
En todo proceso de negociación ambas partes tienen que perder un trozo de su pastel, y todas las partes tienen que llevarse la sensación de que algo han logrado ganar. En una negociación ambas partes tienen que saber que el perder es la inevitable forma de ganar. Pero que nunca debe existir triunfo, sino soluciones.
El mediador sólo puede aspirar a unas tablas teóricas, aunque se intuya que de alguna manera uno de los combatientes es quien ha ganado. Pero no hay que decirlo pues lo importante es la paz final.
Normalmente soy de los tontos que recomiendan el diálogo. Tonto pues quien tiene experiencia sabe que es el camino más largo, más costoso, más lento y con menos resultados asegurados. Pero es el que de lograr la victoria con esta herramienta, suele dejar menos muertos, aunque es posible que los mismos heridos.
Para entablar el diálogo se necesitan mediadores que sean respetados por ambas partes. Cuando las partes son más de dos, o cuando cada parte se compone de muchas partes, encontrar mediadores es casi imposible pues todos los posibles candidatos saben que saldrán trasquilados.
Para ser Casco Azul con éxito solo se puede ser americano o ruso. Si quieres ser Casco Azul siendo de Zambia o de Holanda, lo normal es que salgas finalmente como el responsable de todas las desdichas. Pero admitirlo de entrada, antes de empezar es un buen principio, pues así nadie se llama a engaño. Todos los papeles ya están repartidos.
Es importante dejar hablar, intentar que todas las partes pongan sobre la mesa sus papeles, sus dudas, sus odios, sus sangres podridas. Se vacíen y se agoten. Es como una partida de ajedrez donde si todos los jugadores son buenos, hasta que no están todas las piezas sobre el tablero en posiciones de pelea, no se puede intentar una buena jugada que conduzca a las tablas, pues hay que sopesar muy bien las piezas de ambos combatientes.
En todo proceso de negociación ambas partes tienen que perder un trozo de su pastel, y todas las partes tienen que llevarse la sensación de que algo han logrado ganar. En una negociación ambas partes tienen que saber que el perder es la inevitable forma de ganar. Pero que nunca debe existir triunfo, sino soluciones.
El mediador sólo puede aspirar a unas tablas teóricas, aunque se intuya que de alguna manera uno de los combatientes es quien ha ganado. Pero no hay que decirlo pues lo importante es la paz final.
Si el mediador con diálogo busca que una de las partes gane a costa de la otra parte, lo mejor es que de entrada deje que se hagan heridas graves, y entonces la mediación es más sencilla, pues se trata de salvar la vida de uno de los dos grupos.
Pero ya en esas fases a mi no me gusta intervenir. Yo prefiero que nunca haya ese punto de vencedor y vencido en las negociaciones finales.
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